MG งัดกลยุทธ์เด็ด พลิกเกมตลาดไทย!MG มั่นใจศักยภาพ เจาะตลาดไทย-ลุยส่งออก เป้า Top 5ไทยพร้อมเปิดเกมส์รุก EV-ไฮบริด ส่งออกสู่ภูมิภาค

MG มั่นใจศักยภาพ เจาะตลาดไทย-ลุยส่งออก

MG เดินหน้าสู่เป้าหมาย Top 5 ตลาดไทย พร้อมเปิดเกมส์รุก EV-ไฮบริด ส่งออกสู่ภูมิภาค

ถ้าพูดถึงแบรนด์รถยนต์ที่สร้างความคึกคักให้ตลาดเมืองไทยในรอบทศวรรษที่ผ่านมา ชื่อของ “MG” ต้องติดโผแน่นอน! จากแบรนด์อังกฤษสายเลือดใหม่ที่มีทุนจีนหนุนหลัง MG ไม่ได้มาเล่น ๆ เพราะปี 2025 นี้ พวกเขาประกาศเป้าหมายชัดเจน—ต้องติด Top 5 ตลาดรถยนต์ไทย พร้อมดันส่วนแบ่งตลาดจาก 3% ขึ้นเป็น 5% ภายในปีเดียว1!

MG กับกลยุทธ์เด็ด พลิกเกมตลาดไทย

MG ไม่ได้หวังแค่ยอดขายในประเทศ แต่ยังมองไกลถึงการส่งออกรถยนต์ไปยังตลาดอาเซียนและภูมิภาคอื่น ๆ ด้วย โดยตลอดระยะเวลาที่ทำตลาดในไทย MG ขายรถสะสมไปแล้วกว่า 220,000 คัน5 ตัวเลขนี้ไม่ธรรมดาเพราะสะท้อนถึงความมั่นใจของผู้บริโภคชาวไทยที่มีต่อแบรนด์

หนึ่งในกลยุทธ์สำคัญคือการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และไฮบริด (HEV) รุ่นใหม่ ๆ อย่างต่อเนื่อง ล่าสุด MG เตรียมเปิดตัว IM6 รถ SUV ไฟฟ้าสเปกโหดสุด—แรงม้า 778 ตัว แรงบิด 802 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ 100 kWh วิ่งได้ไกล 506 กม. (มาตรฐาน WLTP) พร้อมฟีเจอร์ล้ำ ๆ เช่น ขับเคลื่อน 4 ล้อ หมุนล้อ 4 ทิศทาง Auto Park Assist และโหมด Crab Mode ที่ช่วยให้รถขยับออกจากที่จอดแคบ ๆ ได้อย่างสบาย1!

ลงทุนหนัก ผลักดัน EV-ไฮบริด ผลิตในไทย

MG ไม่ได้แค่ขายรถนำเข้าเท่านั้น แต่ยังเดินหน้าลงทุนสร้างโรงงานผลิต EV และ HEV ในชลบุรี โดยตั้งเป้าเริ่มผลิตไฮบริดในประเทศปี 2025 ซึ่งสอดรับกับนโยบายรัฐที่สนับสนุนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดในไทยอย่างจริงจัง2 6 การลงทุนนี้ไม่ใช่เล่น ๆ เพราะต้องใช้เงินไม่น้อยกว่า 3,000 ล้านบาท ตามเงื่อนไขของ BOI

MG ยังประกาศชัดว่าจะใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศถึง 40% ในการผลิต HEV เพื่อเสริมสร้างซัพพลายเชนยานยนต์ไทยให้แข็งแกร่ง2 6 นอกจากนี้ MG ยังเป็นเจ้าแรกที่กล้าให้ “รับประกันแบตเตอรี่ไฟฟ้าตลอดอายุการใช้งาน” กับลูกค้าในไทยอีกด้วย1!

ตลาดรถยนต์ไทย-อาเซียน ฟื้นตัวแรง EV-ไฮบริดมาแรง

ปี 2025 ตลาดรถยนต์ไทยกลับมาคึกคักหลังธนาคารแห่งประเทศไทยลดดอกเบี้ยเหลือ 2% ทำให้คนไทยซื้อรถได้ง่ายขึ้น โดยเฉพาะกลุ่ม EV ที่คาดว่าจะโตถึง 40% ในปีนี้4 ส่วน HEV ก็แรงไม่แพ้กัน—ยอดขายครึ่งปีแรกโต 69.6% เมื่อเทียบกับปีก่อน แม้ตลาดรวมจะซบเซาจากปัญหาสินเชื่อรถยนต์2 6

MG มองเห็นโอกาสนี้ตั้งแต่เนิ่น ๆ ลงทุนไปกว่า 30,000 ล้านบาทในไทยตลอด 10 ปีที่ผ่านมา โรงงานชลบุรีผลิตได้ปีละ 100,000 คัน รองรับทั้ง EV, HEV และรถเครื่องยนต์สันดาป2 6 พวกเขายังมั่นใจว่าตลาดจะฟื้นตัวแรงในครึ่งปีหลัง เพราะธนาคารเริ่มผ่อนเกณฑ์ปล่อยกู้ คนไทยจะได้เป็นเจ้าของรถใหม่ง่ายขึ้น2 6

MG กับความท้าทายและโอกาสในเวทีโลก

แม้ตลาด EV ไทยจะดุเดือดจากการบุกของค่ายจีนมากมาย แต่ MG ก็พร้อมสู้ด้วยนวัตกรรมและบริการหลังการขายที่เหนือกว่า จุดแข็งสำคัญคือการสร้างมาตรฐานใหม่ให้ตลาด EV ไทย ทั้งด้านเทคโนโลยี ความปลอดภัย และการบริการหลังการขายที่ครอบคลุม

MG ยังไม่หยุดแค่ตลาดในประเทศ แต่ยังเดินหน้าส่งออกรถยนต์จากไทยไปยังประเทศเพื่อนบ้านในอาเซียนและตลาดโลกอีกด้วย เป้าหมายคือการเป็นศูนย์กลางการผลิตและส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดของภูมิภาคนี้ในอนาคต

บทสรุป: MG ตัวจริงแห่งยุค EV ไทย

MG ไม่ได้มาเล่น ๆ ในตลาดไทย พวกเขามีทั้งวิสัยทัศน์ กลยุทธ์ และการลงทุนหนักหน่วง พร้อมสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับวงการรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดในไทยและภูมิภาคอาเซียน เป้าหมาย Top 5 ไม่ใช่เรื่องไกลเกินเอื้อม เพราะ MG มีทั้งศักยภาพ นวัตกรรม และความเข้าใจตลาดไทยอย่างลึกซึ้ง

ใครกำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าหรือไฮบริดที่ครบเครื่องทั้งเทคโนโลยี ดีไซน์ และบริการหลังการขาย MG คือหนึ่งในตัวเลือกที่น่าจับตามองที่สุดในปี 2025 นี้!

“MG ต้องการสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับตลาด EV ไทยและนิยามประสบการณ์ขับขี่ของลูกค้าใหม่ เพราะสองสิ่งนี้คือหัวใจสำคัญของการเติบโต”
— Xu Yin, ประธาน MG Sales (Thailand)1

MG มั่นใจศักยภาพ พร้อมลุยตลาดไทยและส่งออกอย่างเต็มพิกัด ปีนี้ตลาดรถยนต์ไทยจะสนุกและเร้าใจยิ่งกว่าที่เคย!