ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) ที่คาดว่าจะทะลุ 1 แสนคันในปี 2568

ข่าวดี!! ไทยเริ่มส่งออกรถยนต์นั่งไฟฟ้าครั้งแรกเดือนเม.ย. 2568 ลุ้นจดทะเบียนสะสม BEV ปีนี้ทะลุ 1 แสนคัน

ในยุคที่โลกกำลังเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาดและเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า (EV) ประเทศไทยได้ก้าวเข้าสู่ประวัติศาสตร์หน้าใหม่ของอุตสาหกรรมยานยนต์ ด้วยการส่งออกรถยนต์นั่งไฟฟ้า (BEV) เป็นครั้งแรกในเดือนเมษายน 2568 ที่ผ่านมา นับเป็นสัญญาณบวกที่ชี้ให้เห็นว่าไทยกำลังเป็นศูนย์กลางการผลิตและส่งออกยานยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาคอาเซียนและโลกอย่างเต็มตัว พร้อมกับความหวังว่าปีนี้ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าจะทะลุ 1 แสนคันอย่างแน่นอน

1. ประวัติศาสตร์หน้าใหม่ของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย

เดือนเมษายน 2568 ถือเป็นเดือนที่น่าจดจำของวงการอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย เมื่อไทยสามารถผลิตและส่งออกรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) จำนวน 660 คันเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ โดยตัวเลขนี้คิดเป็นสัดส่วน 1.43% ของยอดส่งออกรถยนต์ทั้งหมดในเดือนเดียวกัน แม้ภาพรวมยอดผลิตรถยนต์จะลดลงต่ำสุดในรอบ 44 เดือน แต่ยอดผลิตและขายรถยนต์ไฟฟ้ากลับพุ่งสูงขึ้นอย่างก้าวกระโดดถึง 639.75% และ 181.56% ตามลำดับ สะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในตลาดรถยนต์ไทยที่กำลังมุ่งสู่ยุคไฟฟ้าอย่างเต็มตัว1 3 4.

2. ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) ที่คาดว่าจะทะลุ 1 แสนคันในปี 2568

จากตัวเลขจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าใหม่สะสมในช่วง 4 เดือนแรกของปี 2568 ที่สูงถึง 40,020 คัน ทำให้สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) คาดการณ์ว่ายอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าทั้งปีนี้จะทะลุ 1 แสนคันอย่างแน่นอน ซึ่งเป็นสัญญาณที่ดีต่อการเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศและการตอบรับจากผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ ยังส่งผลดีต่อการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและส่งเสริมการใช้พลังงานสะอาดในประเทศไทย4.

3. ความท้าทายและโอกาสของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยในยุค EV

แม้ว่ายอดผลิตรถยนต์โดยรวมในเดือนเมษายน 2568 จะลดลง 0.40% และยอดส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปลดลง 6.31% เนื่องจากการเปลี่ยนรุ่นรถยนต์และมาตรฐานความปลอดภัยที่เข้มงวดในตลาดส่งออก แต่การส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าเป็นครั้งแรกถือเป็นก้าวสำคัญที่ช่วยสร้างโอกาสใหม่ให้กับผู้ประกอบการไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อบริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนเริ่มเดินสายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยเพิ่มขึ้น ขณะเดียวกัน รัฐบาลและภาคเอกชนยังต้องร่วมมือกันกระตุ้นกำลังซื้อและสนับสนุนโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับการเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต2 5 6.

สรุป

การส่งออกรถยนต์นั่งไฟฟ้าครั้งแรกในเดือนเมษายน 2568 เป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยที่กำลังเดินหน้าเข้าสู่ยุคพลังงานสะอาดอย่างเต็มรูปแบบ ด้วยยอดผลิตและยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตอย่างรวดเร็ว พร้อมกับการคาดการณ์ยอดจดทะเบียนสะสมที่ทะลุ 1 แสนคันในปีนี้ แม้จะเผชิญกับความท้าทายด้านยอดผลิตและยอดส่งออกโดยรวมที่ลดลง แต่โอกาสของตลาดรถยนต์ไฟฟ้ายังคงสดใสและน่าจับตามองอย่างยิ่งสำหรับอนาคตของประเทศไทยในฐานะศูนย์กลางการผลิตและส่งออกยานยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาค1 4 7.

Citations: