ยอดผลิต-ขาย ‘รถปิกอัพ’ ทรุดนานกว่า 2 ปี สะท้อนเศรษฐกิจไทยยังไม่ฟื้นตัว

ในช่วงเวลาที่เศรษฐกิจโลกและประเทศไทยกำลังเผชิญกับความท้าทายครั้งใหญ่ ภาพรวมของอุตสาหกรรมยานยนต์โดยเฉพาะรถปิกอัพกลับสะท้อนความจริงที่น่ากังวลอย่างชัดเจน เมื่อยอดผลิตและยอดขายรถปิกอัพในไทยลดลงอย่างต่อเนื่องมากว่า 2 ปี นี่คือสัญญาณเตือนที่ไม่อาจมองข้ามได้ว่าภาวะเศรษฐกิจยังไม่ฟื้นตัวเต็มที่ และกำลังซื้อของประชาชนยังคงอ่อนแออย่างหนัก

1. ยอดผลิตรถยนต์ต่ำสุดในรอบ 44 เดือน – ภาพสะท้อนเศรษฐกิจชะลอตัว

ในเดือนเมษายน 2568 ยอดผลิตรถยนต์ในประเทศไทยลดลงเหลือเพียง 104,250 คัน ซึ่งเป็นตัวเลขต่ำสุดในรอบ 44 เดือน โดยลดลงจากเดือนมีนาคมถึง 19.75% และลดลงจากปีที่แล้ว 0.40% แม้จะมีการเพิ่มการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (BEV, PHEV, HEV) อย่างก้าวกระโดด แต่การผลิตรถยนต์สันดาปภายในโดยเฉพาะรถปิกอัพกลับลดลงถึง 3.06% สอดคล้องกับยอดขายในประเทศที่ลดลงกว่า 33.16% ซึ่งเป็นสัญญาณชัดเจนของกำลังซื้อที่ถดถอยและเศรษฐกิจที่ยังไม่ฟื้นตัว1 2 6

2. ยอดขายรถปิกอัพลดลงต่อเนื่องกว่า 2 ปี – สะท้อนเศรษฐกิจไทยอ่อนแอ

ตัวเลขยอดขายรถปิกอัพในประเทศลดลงอย่างต่อเนื่องกว่า 2 ปี โดยในเดือนเมษายน 2568 ยอดขายลดลงถึง 22.25% หรือขายได้เพียง 10,937 คัน ซึ่งสะท้อนให้เห็นว่าเศรษฐกิจไทยยังคงอ่อนแอและกำลังซื้อในกลุ่มผู้บริโภคหลักอย่าง SME ที่นิยมใช้รถปิกอัพยังไม่กลับมาเต็มที่ นอกจากนี้ยังต้องจับตาการเจรจาอัตราภาษีส่งออกที่จะมีผลต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ไทยในอนาคต3 6

3. ความหวังจากมาตรการ “กระบะพี่มีคลังค้ำ” และรถยนต์ไฟฟ้า

แม้สถานการณ์จะดูท้าทาย แต่ก็ยังมีความหวังจากมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจของรัฐบาล เช่น โครงการ “กระบะพี่มีคลังค้ำ” ที่คาดว่าจะช่วยหนุนยอดขายรถปิกอัพและกระตุ้นกำลังการผลิตในช่วงครึ่งปีหลัง นอกจากนี้ การส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าเป็นครั้งแรกของไทยในเดือนเมษายน 2568 จำนวน 660 คัน ถือเป็นสัญญาณบวกที่ชี้ให้เห็นถึงการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคยานยนต์ไฟฟ้าที่จะเข้ามาช่วยกระตุ้นตลาดในอนาคต1 3 6

สรุป

ยอดผลิตและยอดขายรถปิกอัพที่ลดลงอย่างต่อเนื่องกว่า 2 ปี เป็นภาพสะท้อนที่ชัดเจนของภาวะเศรษฐกิจไทยที่ยังไม่ฟื้นตัวเต็มที่ กำลังซื้อที่ลดลงและความไม่แน่นอนจากปัจจัยภายนอก เช่น ภาษีส่งออกและภาวะเศรษฐกิจโลก ทำให้อุตสาหกรรมยานยนต์โดยเฉพาะรถปิกอัพต้องเผชิญกับความท้าทายอย่างหนัก แม้จะมีมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจและการเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้าเป็นโอกาสใหม่ แต่การฟื้นตัวของตลาดยังต้องใช้เวลาและการสนับสนุนอย่างจริงจังจากทุกภาคส่วนเพื่อให้กลับมาคึกคักอีกครั้ง1 2 3 6

บทความนี้จึงเป็นการเปิดมุมมองที่น่าตื่นเต้นและน่าติดตามสำหรับผู้ที่สนใจในอุตสาหกรรมยานยนต์และเศรษฐกิจไทย พร้อมกับเน้นย้ำความสำคัญของการกระตุ้นเศรษฐกิจและนวัตกรรมยานยนต์ในยุคปัจจุบันเพื่ออนาคตที่สดใสกว่าเดิม.

Citations: