พี่โตประกาศศักดา พร้อมวัดกระบะไฟฟ้าจีน
BYD ไหวมั้ย? เมื่อพี่โตประกาศศักศรีความยิ่งใหญ่แห่งรถน้ำมัน Toyota Travo เตรียมบุกตลาด
ทวงบัลลังความยิ่งใหญ่อีกครั้ง ตลาดเดือดแน่ๆ เมื่อพี่โตประกาศศักดากับ Toyota Minor Change โฉมใหม่ ทั้งหล่อ
ทั้งดุดัน บึกบึน แข็งแกร่ง สไตล์off-road
เผยภาพหลุดกระบะ Toyota Minor Change ใหม่ พร้อมเผยความยิ่งใหญ่ท้าชนกระบะEV จีนแล้ววันนี้
Toyota Hilux Travo Hybrid platform Hilux ถึงจังหวะที่ต้อง เป็นMinor change สักทีคราวนี้พี่โตเล่นใหญ่
มาในดีไซน์สไตล์America Toyota Tacoma ดุดันแข็งแกร่งแรงม้าสูงที่ขายอยู่ในตลาดสหรัฐอเมริกา
แต่งงานนี้การแข่งขันด้วยราคาเป็นหลักไซย์ซิ่งราคาอาจจะตั้งราคาสูงเหมือนตลาดสหรัฐอเมริกาไม่ได้นะครับ
งานนี้กระบะEvจีน Riddara Poer Byd Shark มีหนาวแน่นอนครับ
รายละเอียดจะเป็นยังไงนั้นไปติดตามรับชมกันครับก่อนจะไปรับชมก็อย่าลืมกดกระดิ่งติดตาม
ก็ต้องบอกว่าการเข้ามาตีตลาดของค่ายรถยนต์จีนเองทำให้ค่ายญี่ปุ่นสั่นคลอนอยู่ไม่น้อยและทำให้
ค่ายญี่ปุ่นเองอยู่นิ่งเฉยไม่ได้จำเป็นจะต้องประกาศศักดางัดไม้เด็ดเพื่อมาสู้กับกระบะEVจีนและรถไฟฟ้า
เก่งSEDANจากค่ายยักษ์ใหญ่แห่งแดนมังกรรวมถึงค่ายรถฝั่งยุโรปอีกด้วย
จากผลการรายงานยอดขายกระบะเดือนมกราคมปี 2568 จำนวน 10 ค่ายมียอดขายรวมทั้งหมด 12,261 คัน
ค่ายที่ 1. Toyota Hilux Revo มียอดขายอยู่ที่ 4,914 คัน
ค่ายที่ 2. Isuzu d-max มียอดขายอยู่ที่ 4,389 คัน
ค่ายที่ 3. Mitsubishi : MitsubishiกับTriton มียอดขายอยู่ที่ 982 คัน
ค่ายที่. 4. Ford Ranger ฟอร์ดเรนเจอร์มียอดขายอยู่ที่ 973 คัน
ค่ายที่ 5. Toyota Hilux แชมป์Champ มียอดขายอยู่ที่ 602 คัน
ค่ายที่ 6. mg extender มียอดขายอยู่ที่ 233 คัน
ค่ายที่ 7. Nissan Navara มียอดขาย 145 คัน
ค่ายที่ 8. Mazda BT 50 มียอดขายอยู่ที่ 18 คัน
ค่ายที่ 9.Riddara RD 6 มียอดขาย 4 คัน
ค่ายที่ 10. gwm Poer Sahar มียอดขาย 1 คัน
ก็ต้องบอกว่า กระบะ Riddara RD 6 ได้ตั้งเป้าหมายยอดขายต่อเดือนไว้ที่ 10,000 คันแต่มียอดขายเพียง 4 คัน
เฉลี่ยอาจจะต้องทำยอดขายให้ได้ประมาณ 833 คันต่อเดือนส่วนกระบะ Triton สามารถแซงกระบะฟอร์ดเรนเจอร์
ได้เป็นครั้งแรกในรอบ 3 ถึง 5 ปีมียอดแซงอยู่ที่ 9 คันจากหลายๆปีที่ผ่านมา
กระบะ Toyota ถูกค้นพบและถ่ายภาพ Spy Short โดยคุณ กฤษดา เกาะแก้ว และคุณรุ่งอีซูซุ ขณะวิ่งเก็บข้อมูล
ทดสอบภายในวันเดียวกันกับ Ford Ranger โดยภาพรวมจากภาพ Spy Shot นั้นจะมีการพรางตัวรถด้วยพลาสติกเกอร์
ลายพรางทางด้านหน้าของตัวรถและด้านท้ายของตัวรถมีเพียงแค่ส่วนตรงกลางของตัวรถเท่านั้นไม่ได้ถูกปิดลายพรางไปด้วย
ซึ่งพอจะคาดการณ์ได้ว่า Toyota Minor Change ใหม่นี้จะมีดีไซน์ประตูที่มีรูปลักษณ์กับเหมือนกับ Toyota Revo Gen
เดิม โดย Toyota โฉมใหม่นี้มาในสไตล์ Double Cab 4 ประตูยกสูงที่ใช้แพลตฟอร์มโครงสร้าง imv เฉกเช่นเดียวกัน
กับ Toyota Revo ตัวถังเดิมที่นำมาปรับปรุงคล้ายกันกับ GR Sportที่ขายในประเทศไทย ในส่วนของ ระบบกันสะเทือน
ช่วงล่างคาดว่าน่าจะใช้โช๊คอัพด้านหลังติดตั้งในchassis ไม่ได้ถูกติดตั้งนอก chassis เหมือนที่คาดการณ์ไว้ บริเวณ
ซุ้มล้อ จากภาพ Spy Short เราจะเห็นได้ว่า Toyota ยังคงใช้พื้นฐานของ Toyota GR Sport imv มาเป็นพื้นฐาน อาจจะ
มีการปรับองศาการติดตั้งแตกต่างไปจากรุ่นเดิมและ Toyota โฉมใหม่นี้ถูกติดตั้งดิสเบรคด้านหลังมาให้แล้วนะครับ
เพื่อให้ตัวรถนั้นมีการซับแรงกระแทกลดการสั่นสะเทือนที่ดีเพิ่มมากขึ้นในส่วนของซุ้มล้อด้านหลังจะยังคงมีรูปลักษณ์
คล้ายกันกับเจ้า Toyota Revo รุ่นเดิมและยังไม่พบว่าช่วงล่างไม่ได้ถูกติดตั้งโช๊คอัพนอกแชซซิสเหมือนตัว GR Sport
แต่จะมีการขยายความกว้างของล้อซ้ายขวาเพิ่มขึ้นมาเล็กน้อย ในส่วนของดีไซน์ซุ้มล้อจะมีความเหลี่ยมสันเพิ่มมาก
ขึ้นกว่าเดิม
จากภาพ Spy short เราจะเห็นได้ว่า Toyota GR Sport จะยังมีการอัพเกรดรุ่นนี้ให้เป็นเวอร์ชั่นใหม่ๆในหลายๆรุ่นใน
อนาคตต่อไป หักเราอ้างอิงจาก Toyota Hilux รุ่นธรรมดาเราจะเห็นได้ว่า Toyota โฉมใหม่นี้ จะมีการยกสูงเพิ่มมาก
ขึ้นกว่าเดิม
Toyota Hilux Travo โฉมใหม่นี้มีให้เลือก 3 ขุมพลังด้วยกัน
ขุมพลังแรก มาพร้อมกับขุมพลัง
เนื่องด้วยมีแหล่งข่าวในสื่อออนไลน์เผยว่าทาง Toyota นั้นได้มีการจดชื่อสิทธิบัตรวันที่ 23 ธันวาคม 2024 เมื่อไม่
นานมานี้ทั้งนี้การจดสิทธิบัตรชื่อนี้สามารถคาดการณ์ว่าเป็นประเภทของส่วนประกอบต่างๆของรถยนต์ชิ้นส่วนรถยนต์
หรือเป็นชื่อของรถยนต์ก็เป็นได้โดยทาง Toyota ได้จดชื่อสิทธิบัตรว่า : Toyota Hilux Travo ส่วนจดสิทธิบัตรชื่อTacoma ได้ทำการจดเมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายนปี 2024 ที่ผ่านมา ซึ่งก็ต้องบอกว่า Toyota Tacoma นั้นมีไซส์ซิ่งที่ดุดันแข็งแกร่งและแรงม้าที่ค่อนข้างสูงรวมถึง Dimension มิติตัวรถที่กว้างใหญ่ไม่น้อยเลยทีเดียวหากมีความเป็นไปได้
ถ้าเป็นการดัดแปลงขนาดที่กว้างใหญ่ขนาดนี้ที่มีขายในตลาดสหรัฐอเมริกานำมาดัดแปลงให้มีขนาดเท่ากันกับ
Toyota Revo ที่มีขายในประเทศไทยก็อาจจะคาดการณ์และมีความเป็นไปได้ว่าทาง Toyota นั้นอาจจะนำรูปลักษณ์
และแพลตฟอร์ม Toyota Tacoma ที่มีขายอยู่ในแถบอเมริกาเหนือและใช้โครงสร้าง platform NGAFมาเป็นต้นแบบ
ในการผลิต Toyota โฉมใหม่ซึ่งจะนำมาขายในประเทศไทยได้และทำการเปิดตัวในเดือนเมษายนปี 2025 นี้ก็เป็นได้
ซึ่งหากเปรียบเทียบข้อแตกต่างระหว่าง Toyota Revo ที่มีขายในประเทศไทยนั้น Toyota Revo จะมีดีไซน์ที่ค่อนข้าง
โค้งมนนุ่มนวลกว่าเจ้า Toyota Tacoma ที่มีดีไซน์ค่อนข้างจะเหลี่ยมสันดุดันแข็งแกร่งในส่วนของการใช้โครงสร้าง
แพลตฟอร์ม Toyota Revo นั้นจะใช้โครงสร้างแพลตฟอร์ม imv ส่วนโตโยต้าทาโคม่านั้นจะใช้แพลตฟอร์มโครงสร้าง
NGAF ที่มีความแข็งแกร่งแตกต่างกัน
จากเรื่องราวที่ผ่านมาในอดีตการจดชื่อสิทธิบัตรของ Toyota นั้นอาจมีความเป็นไปได้ว่าทาง Toyotaจะนำชื่อที่จด
สิทธิบัตรต่อพ่วงท้ายในชื่อของโตโยต้าแบบที่ 1 หรือแบบที่ 2 ก็เป็นได้ จากที่ดูความเป็นไปได้นี้คาดการณ์ว่าทาง
Toyota น่าจะใช้ชื่อ Toyota โฉมใหม่ที่จะทำการเปิดตัวขายเดือนเมษายนนี้ว่า Toyota Hilux Travoนะครับทุกท่าน
สื่อของบราซิลเว็บไซต์ Autoesporte ออโต้เอสสปอร์ตเต้ระบุว่า Toyota Hilux Travoนี้พร้อมจะวางขายในปี 2026
แต่จะทำการเปิดตัวปลายปี2025 ต้องมารอลุ้นกันนะครับว่าเราจะได้เห็นการเปิดตัวของเจ้าToyota Hilux Travoนี้
ในเดือนเมษายนหรือว่าพฤศจิกายนปลายปีนี้นะครับทุกท่าน
จากภาพ Spy Short ที่เห็นเราจะเห็นได้ว่าดีไซน์ภายนอกของเจ้า Toyota Hilux Travoนั้นจะค่อนข้างมีความดุดัน
บึกบึนแข็งแกร่งเพิ่มมากขึ้นกว่าเดิมโดยใช้ดีไซน์จากฝั่งอเมริกาคือ Toyota Tacoma มาเป็นต้นแบบ
ทั้งนี้เราจะนำภาพrenderของออสเตรเลียมาประกอบความเป็นไปได้ในรูปลักษณ์ของเจ้า Toyota Hilux Travo กัน
นะครับทุกท่าน
โดยหน้าตาของ Toyota โฉมใหม่นี้จะมาในลักษณะ Sport ดุดันมีเหลี่ยมสันที่ชัดเจนคล้ายกันกับ Toyota Tacoma
โดยมีการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ของไฟหน้าไปจากเดิมคือมีลักษณะไฟหน้าที่เรียวยาวบางเพื่อเพิ่มความโฉบเฉี่ยว
ปราดเปรียวกระจังหน้าเล็กลงมาพร้อมกับรังผึ้ง6เหลี่ยมมาพร้อมกับช่องดักอากาศเป็นเส้นแนวนอนด้านล่าง
มาพร้อมกับซุ้มล้อและล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ดีไซน์ด้านข้างของตัวรถจะคล้ายกันกับเจ้า Toyota Revo gen เดิมใน
ส่วนของดีไซน์ทางด้านท้ายคาดว่าน่าจะมีดีไซน์คล้ายกันกับเจ้า Toyota Tacoma ฝั่งอเมริกานะครับทุกท่าน พร้อม Option ใหม่
ฝาท้ายกระบะเปิดปิดแบบไฟฟ้า
ในส่วนของพื้นที่ห้องโดยสารภายในคาดว่าน่าจะมีความกว้างเท่าเดิมอาจจะมีการเปลี่ยนองศาเปลี่ยนมุมของตัวเบาะเพื่อให้มีความสะดวกสบายเพิ่มมากขึ้น ในส่วนของโครงสร้างแพลตฟอร์มของ Toyota Hilux Travo โฉมใหม่นี้มีความเป็นไปได้ที่จะใช้พื้นฐาน imv แบบเดิมจะยังคงไม่ได้ใช้ platform ngaf กระบะ Body on fram ตัวใหม่ล่าสุดของฝั่งอเมริกา โดยToyota Hilux Travoโฉมใหม่นี้จะถูกผลิตขึ้นในรงงานประเทศไทยนะครับเพราะว่าToyotaยังคงใช้ประเทศไทย เป็นฐานการผลิตเพื่อส่งออกขายทั่วโลกรวมถึงออสเตรเลียด้วย
ในส่วนของดีไซน์ภายในจากภาพที่เห็นคาดว่าทาง Toyota นั้นจะดีไซน์ภายในใหม่หมดเพื่อให้เป็น
Big Minor Change เหมือนกับ Toyota Camry โฉมใหม่ในบ้านเราจะไม่ได้เป็น All New Toyota โฉมใหม่อย่าง
ที่ใครๆคาดหวังไว้ Toyota Hilux Travoโฉมใหม่นี้อาจจะถูกตกแต่งด้วยเส้นคาดด้านบนตามสไตล์ Toyota ยุคใหม่
ในส่วนของดีไซน์ภายในนั้นToyota Hilux Travoมาพร้อมกับหน้าจอกลาง infotainment ขนาด 14 นิ้วและหน้าจอ
แสดงผลคนขับขนาด 12.3 นิ้วภายในรองรับ Apple Car Play และ Android Auto แบบไร้สายมาพร้อมกับพวงมาลัย
ไฟฟ้าและเบรคมือไฟฟ้ามาพร้อมกับระบบปฏิบัติการประมวลผลเดียวกันกับ Toyota Camry รุ่นใหม่ล่าสุดติดตั้งเครื่อง
เสียงลำโพง JBL 10 ตำแหน่ง มาพร้อมกับกระจกมองหลังแบบกล้อง 360 องศาสามารถมองเห็นใต้ท้องรถได้และ
มาพร้อมกับระบบความปลอดภัยช่วยเหลือการขับขี่ Toyota Safty sense 3.0 ซึ่งรุ่นใหม่นี้สามารถทำงานได้แม่นยำ
กว่า Toyota Hilux รุ่นเดิม สำหรับใครที่ใช้ Toyota Hilux รุ่นเดิมก็มีแอบนอยบ้างเล็กน้อยนะครับทุกท่าน พื้นที่ใช้
สอยภายในห้องโดยสารคาดว่าน่าจะมีพื้นที่เท่ากันกับรุ่นเดิมแต่มีลักษณะดีไซน์คล้ายกันกับเจ้า Toyota Tacoma
ขุมพลังแรกมาพร้อมกับขุมพลังmild hybrid (MHEV) คล้ายๆสเปคออสเตรเลียที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตรพละกำลังแรงม้าอยู่ที่ 204
แรงม้าแรงบิดทอร์ค Converter อยู่ที่ 500 Ps. นิวตันเมตรทำงานผสานกันกับระบบ My Hybrid 48 โวลต์ (v active )
Toyota Hilux Travoมีระบบประหยัดน้ำมันอย่างAuto Start ออโต้สตาร์ท Stop โดยเครื่องยนต์จะดับเองและทำงาน
เองเมื่อจอดติดไฟแดงโดยถูก set ค่าการใช้งานที่ตั้งไว้ ซึ่งทาง Toyota เคลมว่า ระบบmild hybrid (MHEV) นี้สามารถประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงจากรุ่นเดิมกว่า 10% เลยทีเดียว ระบบmild hybrid (MHEV)สามารถใช้Motor ในการเบรคและเร่งแซงได้อีกด้วย
ขุมพลังที่2. Toyota Hilux Travoมาพร้อมกับขุมพลังเครื่องยนต์Disel Turboพละกำลังแรงม้า224Ps.แรงม้า
แรงบิด 550nm. ขนาด2.8litr Trubo และ2.8litr Turbo 204แรงม้าPs.แรงบิด500nm.
ขุมพลังที่3.มาพร้อมกับขุมพลังเครื่องยนต์Disel Turboพละกำลังแรงม้า 150 แรงม้าแรงบิด 400 nm.ความจุ
เครื่องยนต์2.4litr
ส่วน GR Sport รุ่นปัจจุบันจะมีการปรับปรุงเครื่องยนต์ให้รองรับมาตรฐานยูโร6
Toyota Hilux Travoโฉมใหม่นี้หลายคนอาจจะสงสัยว่าตัวรถนั้นจะมีขนาดตัวถังใหญ่กว่าเดิมมั้ยบอกเลยว่าไม่
นะครับทุกท่านเป็นการนำPlatform Gr sport Gen เดิมมาทำการปรับปรุงอัฟเกรด สมรรถนะให้ดีขึ้น ซึ่งจะมีการ
เปลี่ยนแปลงดีไซน์ทางด้านหน้าและด้านหลังให้ดูแข็งแกร่ง บึกบึนขึ้น
Toyota Hilux Travo โฉมใหม่นี้จะมีพื้นที่ห้องโดยสารคล้ายกันกับเจ้าHilux Revo รุ่น 4 ประตูโดย Hilux Travo
โฉมใหม่นี้จะ
คาดว่าจะมีระยะฐานล้อเพียง 3.085 mm.หากนำไปเปรียบเทียบกับค่ายFord Ranger ford Rangerจะมีฐานล้อยาว
กว่า18.5cm.
และหากนำไปเปรียบเทียบกับค่ายIsuzu เจ้าแห่งกระบะยอดนิยมในประเทศไทยจะพบว่าIsuzu Dmax จะมีฐานล้อ
ยาวกว่า Toyota Hilux Travoอยู่4cm.
ก็ต้องบอกว่าความกว้างภายในห้องโดยสารไม่ได้เกิดขึ้นจากระยะฐานล้อยาวเพียงอย่างเดียวแต่อาจเป็นเพราะ
เกิดจากการวางตำแหน่งของตัวเบาะรวมถึงการวางพื้นที่การใช้สอยสิ่งต่างๆภายในห้องโดยสารยังไงก็ต้องมา
รอลุ้นกันนะครับว่าพื้นที่ห้องโดยสารToyota Hilux Travo โฉมใหม่นี้จะกว้างขวางน่าใช้อย่างที่คิดมั้ย
ส่วนชื่อของToyota Hiluxโฉมใหม่นี้สื่ออนไลน์หลายๆสำนักก็ชี้ไปในทิศทางเดียวกันนะครับว่ามีความเป็นไป
ได้ว่าน่าจะต่อท้ายคำว่าTravo ตามที่จดสิทธิ์บัตรเป็นToyota Hilux Travoเพราะเราจะเห็นตัวอย่างจากครั้งก่อนๆ
ว่าหากมีการเปลี่ยนแปลงMinor Change โฉมใหม่ครั้งใหญ่ตอนไหนก็จะเปลี่ยนชื่อต่อท้ายใหม่เรียกได้ว่าเป็น
ชื่อที่หล่อไม่น้อยเลยทีเดียวนะครับทุกท่าน
ความเคลื่อนใหวทางด้านราคาของเจ้าToyota Hilux Travoโฉมใหม่นี้ทางเว็บไซต์ข่าวรถออสเตรเลียเว็บไซน์Drive
ได้คาดการณ์ราคาของเจ้าToyota Hilux Revo ว่าน่าจะเปิดราคาไม่สูงเพราะว่ามีการลดต้นทุนด้วยการใช้
Platform Gen เดิม คือGR Sport และต้องแข่งขันทางด้านราคากับค่ายอื่นด้วยโดยเว็บไซน์Driveได้ระบุราคาว่า
น่าจะอยู่ที่ประมาณ577,000 1,509,000บาท
Toyota Hilux Revo รุ่นปรับโฉมใหม่นี้เรียกได้ว่า เป็นกระบะไซย์กลางที่ให้Optionมาไม่มากและไม่น้อยจนเกิน
ไปเพราะต้องมีการแข่งขันทางด้านอุปกรณ์การใช้งานที่ให้มาด้วย หากยุคนี้ทางToyotaให้มาน้อยก็คงจะไม่ดี
ใช่มั้ยครับทุกท่านเพราะหลายๆเสียงในกลุ่มผู้ใช้รถยนต์ต่างๆก็ให้ความเห็นไปในทิศทางเดียวกันนะครับว่า
Toyota ชอบกั๊กOptionทั้งที่ให้ได้แต่ก็ไม่ให้มาใช้แพลตฟอร์มเดิมแล้วขายแพงคนก็ซื้อ ช่วงล่างก็ร่อนเสียง
สะท้อนเหล่านี้ทำให้ทางToyotaนั้น ต้องทำการบ้านไม่น้อยเลยนะครับ แต่สิ่งที่ทำให้คนไทยเชื่อมั่นแม้ว่าจะขายแพงก็ตามคือ ทางToyotaนั้นมีอะไหล่ที่พร้อมครอบคลุมให้บริการภายในไม่กี่วัน ซึ่งสิ่งเหล่านี้นั้น
ก็ต้องบอกว่าเป้นสิ่งที่ผู้บริโภคลูกค้าชาวไทยชื่นชอบอยู่แล้ว
จนทำให้ยอดขายของToyotaยังคงอยู่ในระดับ Top และแซง Isuzu ขึ้นมาเป็นที่ 1 ได้ในปีที่ผ่านมา
ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้บริโภคต้องการนอกเหนือจากดีไซน์ที่ดุดันเป็นอย่างเดียวที่ทำให้ยอดขายยังคงอยู่ในระดับ Top
และแซง Isuzu ขึ้นมาเป็นที่ 1 ได้ในปีที่ผ่านมา
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น