MAZDA EV ประเทศไทยสู้EVจีน

MAZDA EV ประเทศไทยสู้EVจีน

- กุมภาพันธ์ 04, 2568

Mazda ปรับทัพครั้งใหญ่เสริมความแข็งแกร่งดึงคนรุ่นใหม่มาบริหารแบบ 360 องศา

สร้างความมั่นคงด้วยผู้บริหารรุ่นใหม่แบบ AGILEเพื่อให้เกิดความเชื่อมโยงในทุกๆฝ่ายจากพนักงานภายในองค์กร

จนถึงผู้แทนจัดจำหน่ายและเซลล์ผู้ให้บริการใกล้ชิดลูกค้าให้เกิดความคล่องตัว

ความคิดเห็น

รถใหม่ CARS

ข่าวสารเกี่ยวกับ รถ NEW

YOUTUBE

ติดต่อ

อัฟเดตวงการข่าวสารรถยนต์ใหม่ๆ ทั้งไทยและต่างประเทศ & Trip เที่ยวทั่วไทยbyAlex.

Shop Now

UPDATE ล่าสุด

ประกาศควบรวม3ค่ายยักษ์ญี่ปุ่น Honda Nissan Mitsubishi คุณ โทชิฮิโระมิเบะ กล่าวต้องสร้างศักยภาพทางด้านยานยนต์ ให้พร้อมมิฉะนั้นแล้วพวกเราจะพ่ายแพ้ อีก1ข่าวใหญ่ฝั่งญี่ปุ่นกับการยืนยัน ผนึกกำลังรวมพลังสู้ยักษ์ใหญ่ แห่งแดนมังกร และพญาอินทรีย์ไฟแห่งแดนยุโรป.

ญี่ปุ่นสุดช้ำ?หมดเวลา แบต solid state จีนทำแบต 10 นาที 600 กิโล#ev #รถญี่ปุ่น#lfp#รถยนต์ไฟฟ้า #รถจีน ญี่ปุ่นกำลังเผชิญกับความท้าทายที่สำคัญในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยเฉพาะเมื่อเปรียบเทียบกับความก้าวหน้าของจีนในด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่ EV ล่าสุดที่มีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว

สถานการณ์ในญี่ปุ่น

1. ความนิยมรถยนต์ไฟฟ้า: ในปี 2021 ญี่ปุ่นมีการขายรถยนต์ไฟฟ้าเพียง 13,000 คัน ซึ่งคิดเป็น 1.42% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมด1. ปัญหาหลักที่ทำให้คนญี่ปุ่นไม่หันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าคือความกังวลเกี่ยวกับอายุการใช้งานของแบตเตอรี่, ราคาที่สูง, และจำนวนสถานีชาร์จที่ไม่เพียงพอ1. 2. การสนับสนุนจากรัฐบาล: รัฐบาลญี่ปุ่นกำลังพยายามเพิ่มจำนวนสถานีชาร์จจาก 30,000 แห่งเป็น 150,000 แห่งภายในปี 2030 เพื่อกระตุ้นให้ผู้คนหันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น1.

นวัตกรรมจากจีน

1. แบตเตอรี่ที่ชาร์จเร็ว: จีนได้พัฒนาแบตเตอรี่ EV ที่สามารถชาร์จเต็มในเวลาเพียง 10 นาที และวิ่งได้ระยะทางถึง 600 กิโลเมตร2. นอกจากนี้ยังมีแบตเตอรี่โซเดียมไอออนที่มีราคาถูกและเข้าถึงได้ง่ายขึ้น ซึ่งเป็นการตอบโจทย์ตลาดที่ต้องการลดต้นทุน

2. เทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่: แบรนด์จีนเช่น NIO ได้เสนอแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตที่สามารถชาร์จได้เร็วและมีระยะทางวิ่งสูงกว่า 900-1,000 กิโลเมตร2. เทคโนโลยีเหล่านี้ทำให้จีนก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำในตลาด EV อย่างรวดเร็ว.

มีแผนการขยายสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในญี่ปุ่นหรือไม่

ญี่ปุ่นมีแผนการขยายสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง โดยปัจจุบันมีสถานีชาร์จแบบด่วนประมาณ 7,100 แห่ง และสถานีชาร์จแบบปกติกว่า 28,000 แห่ง ซึ่งรวมแล้วมีจำนวนใกล้เคียงกับสถานีบริการน้ำมัน1. รัฐบาลญี่ปุ่นได้ตั้งเป้าหมายที่จะเพิ่มจำนวนสถานีชาร์จให้เพียงพอเพื่อรองรับการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า โดยมีการวางแผนให้มีสถานีชาร์จทุก 30 กิโลเมตรบนถนนหลัก1.

นอกจากการขยายจำนวนสถานีชาร์จแล้ว ญี่ปุ่นยังมีการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ เช่น การทดสอบถนนที่สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบไร้สาย ซึ่งจะช่วยให้ผู้ใช้สามารถชาร์จขณะขับขี่ได้ โดยโครงการนี้กำลังอยู่ในระหว่างการทดลองในเมืองคาชิวะ (Kashiwa) และคาดว่าจะเสร็จสิ้นในเดือนมีนาคม 2025

การพัฒนานี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อกระตุ้นให้ประชาชนหันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้นและลดความกังวลเกี่ยวกับการเข้าถึงสถานีชาร์จ.

สรุป

ญี่ปุ่นจำเป็นต้องเร่งปรับตัวเพื่อไม่ให้ตกอยู่ในสถานการณ์ที่เสียเปรียบในการแข่งขันด้านเทคโนโลยี EV กับจีน ซึ่งกำลังพัฒนาแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพสูงและราคาที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น หากไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในนโยบายและการสนับสนุนจากรัฐบาล อาจทำให้ญี่ปุ่นสูญเสียตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรมรถยนต์ในอนาคต. Citations: [1]https://www.krungsri.com/th/plearn-plearn/3-reasons-japan-not-use-ev-car [2] https://www.bangkokbanksme.com/en/eco-ev [3]https://evguarantee.net/2024/05/26/%E0%B8%97%E0%B8%B3%E0%B9%84%E0%B8%A1%E0%B8%84%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%8D%E0%B8%9B%E0%B8%99%E0%B8%96%E0%B8%87%E0%B8%A3%E0%B8%AD%E0%B9%81%E0%B8%9A%E0%B8%95%E0%B9%82%E0%B8%8B%E0%B8%A5%E0%B8%94%E0%B8%AA/ [4] https://www.youtube.com/watch?v=CtRVc6svr-o [5] https://pantip.com/topic/42164195 [6] https://www.youtube.com/watch?v=_72Vt7ZILzQ [7] https://www.youtube.com/watch?v=F3mOW118OHo [8] https://www.youtube.com/watch?v=d1XRXvhOjHo

UPDATE MOTOR EXPO /MOTOR SHOW งานประจำปี2024

BYD TRUCK

Review

กระบะพันธุ์ดุ

Review

REVIEW รถยนต์เที่ยวทั่วไทยbyAlex ล่าสุด

CHANGAN

RWD

1.599M.

DEEPAL

RWD

1.799M.

NEVO E07

AWD

1.999M.

ข้อมูลรถยนต์

...

...

...

สนับสนุนโดย

...

Contact Us >

คลิกที่นี่

SUBSCRIBE

ป้อนข้อความของคุณที่นี่

ป้อนข้อความของคุณที่นี่

ป้อนข้อความของคุณที่นี่

Unsubscribe Our mailing address is: 123 Heirloom ST Anytown CA 01234 Powered by PosterMyWall

ฟฟฟฟ

รถใหม่ CARS

ข่าวสารเกี่ยวกับ รถ NEW

YOUTUBE

ติดต่อ

อัฟเดตวงการข่าวสารรถยนต์ใหม่ๆ ทั้งไทยและต่างประเทศ & Trip เที่ยวทั่วไทยbyAlex.

Shop Now

UPDATE ล่าสุด

ประกาศควบรวม3ค่ายยักษ์ญี่ปุ่น Honda Nissan Mitsubishi คุณ โทชิฮิโระมิเบะ กล่าวต้องสร้างศักยภาพทางด้านยานยนต์ ให้พร้อมมิฉะนั้นแล้วพวกเราจะพ่ายแพ้ อีก1ข่าวใหญ่ฝั่งญี่ปุ่นกับการยืนยัน ผนึกกำลังรวมพลังสู้ยักษ์ใหญ่ แห่งแดนมังกร และพญาอินทรีย์ไฟแห่งแดนยุโรป.

ญี่ปุ่นสุดช้ำ?หมดเวลา แบต solid state จีนทำแบต 10 นาที 600 กิโล#ev #รถญี่ปุ่น#lfp#รถยนต์ไฟฟ้า #รถจีน ญี่ปุ่นกำลังเผชิญกับความท้าทายที่สำคัญในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยเฉพาะเมื่อเปรียบเทียบกับความก้าวหน้าของจีนในด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่ EV ล่าสุดที่มีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว

สถานการณ์ในญี่ปุ่น

1. ความนิยมรถยนต์ไฟฟ้า: ในปี 2021 ญี่ปุ่นมีการขายรถยนต์ไฟฟ้าเพียง 13,000 คัน ซึ่งคิดเป็น 1.42% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมด1. ปัญหาหลักที่ทำให้คนญี่ปุ่นไม่หันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าคือความกังวลเกี่ยวกับอายุการใช้งานของแบตเตอรี่, ราคาที่สูง, และจำนวนสถานีชาร์จที่ไม่เพียงพอ1. 2. การสนับสนุนจากรัฐบาล: รัฐบาลญี่ปุ่นกำลังพยายามเพิ่มจำนวนสถานีชาร์จจาก 30,000 แห่งเป็น 150,000 แห่งภายในปี 2030 เพื่อกระตุ้นให้ผู้คนหันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น1.

นวัตกรรมจากจีน

1. แบตเตอรี่ที่ชาร์จเร็ว: จีนได้พัฒนาแบตเตอรี่ EV ที่สามารถชาร์จเต็มในเวลาเพียง 10 นาที และวิ่งได้ระยะทางถึง 600 กิโลเมตร2. นอกจากนี้ยังมีแบตเตอรี่โซเดียมไอออนที่มีราคาถูกและเข้าถึงได้ง่ายขึ้น ซึ่งเป็นการตอบโจทย์ตลาดที่ต้องการลดต้นทุน

2. เทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่: แบรนด์จีนเช่น NIO ได้เสนอแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตที่สามารถชาร์จได้เร็วและมีระยะทางวิ่งสูงกว่า 900-1,000 กิโลเมตร2. เทคโนโลยีเหล่านี้ทำให้จีนก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำในตลาด EV อย่างรวดเร็ว.

มีแผนการขยายสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในญี่ปุ่นหรือไม่

ญี่ปุ่นมีแผนการขยายสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง โดยปัจจุบันมีสถานีชาร์จแบบด่วนประมาณ 7,100 แห่ง และสถานีชาร์จแบบปกติกว่า 28,000 แห่ง ซึ่งรวมแล้วมีจำนวนใกล้เคียงกับสถานีบริการน้ำมัน1. รัฐบาลญี่ปุ่นได้ตั้งเป้าหมายที่จะเพิ่มจำนวนสถานีชาร์จให้เพียงพอเพื่อรองรับการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า โดยมีการวางแผนให้มีสถานีชาร์จทุก 30 กิโลเมตรบนถนนหลัก1.

นอกจากการขยายจำนวนสถานีชาร์จแล้ว ญี่ปุ่นยังมีการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ เช่น การทดสอบถนนที่สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบไร้สาย ซึ่งจะช่วยให้ผู้ใช้สามารถชาร์จขณะขับขี่ได้ โดยโครงการนี้กำลังอยู่ในระหว่างการทดลองในเมืองคาชิวะ (Kashiwa) และคาดว่าจะเสร็จสิ้นในเดือนมีนาคม 2025

การพัฒนานี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อกระตุ้นให้ประชาชนหันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้นและลดความกังวลเกี่ยวกับการเข้าถึงสถานีชาร์จ.

สรุป

ญี่ปุ่นจำเป็นต้องเร่งปรับตัวเพื่อไม่ให้ตกอยู่ในสถานการณ์ที่เสียเปรียบในการแข่งขันด้านเทคโนโลยี EV กับจีน ซึ่งกำลังพัฒนาแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพสูงและราคาที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น หากไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในนโยบายและการสนับสนุนจากรัฐบาล อาจทำให้ญี่ปุ่นสูญเสียตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรมรถยนต์ในอนาคต. Citations: [1]https://www.krungsri.com/th/plearn-plearn/3-reasons-japan-not-use-ev-car [2] https://www.bangkokbanksme.com/en/eco-ev [3]https://evguarantee.net/2024/05/26/%E0%B8%97%E0%B8%B3%E0%B9%84%E0%B8%A1%E0%B8%84%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%8D%E0%B8%9B%E0%B8%99%E0%B8%96%E0%B8%87%E0%B8%A3%E0%B8%AD%E0%B9%81%E0%B8%9A%E0%B8%95%E0%B9%82%E0%B8%8B%E0%B8%A5%E0%B8%94%E0%B8%AA/ [4] https://www.youtube.com/watch?v=CtRVc6svr-o [5] https://pantip.com/topic/42164195 [6] https://www.youtube.com/watch?v=_72Vt7ZILzQ [7] https://www.youtube.com/watch?v=F3mOW118OHo [8] https://www.youtube.com/watch?v=d1XRXvhOjHo

UPDATE MOTOR EXPO /MOTOR SHOW งานประจำปี2024

BYD TRUCK

Review

กระบะพันธุ์ดุ

Review

REVIEW รถยนต์เที่ยวทั่วไทยbyAlex ล่าสุด

CHANGAN

RWD

1.599M.

DEEPAL

RWD

1.799M.

NEVO E07

AWD

1.999M.

ข้อมูลรถยนต์

...

...

...

สนับสนุนโดย

...

Contact Us >

คลิกที่นี่

SUBSCRIBE

ป้อนข้อความของคุณที่นี่

ป้อนข้อความของคุณที่นี่

ป้อนข้อความของคุณที่นี่

Unsubscribe Our mailing address is: 123 Heirloom ST Anytown CA 01234 Powered by PosterMyWall