2เจ้าถิ่นเดือด! AVATR 07 BSUV SIZE HAPPY บุกไทย
ก็ต้องบอกว่าหากนับสภาวะเศรษฐกิจปัจจุบันนี้ หากลูกค้าจำเป็นจะต้องซื้อรถยนต์ 1 คันโจทย์ที่ลูกค้าตั้งก็คงจะหนีไม่พ้น 1. ราคาเข้าถึงง่าย 2. ประหยัด 3. มีฟีเจอร์ Option การใช้งานที่คุ้มค่าและระบบSaftyความปลอดภัยที่ให้มาค่อนข้างดี เรียกได้ว่าBydคงจะเป็นเป้าหมายเบอร์ 1 ของลูกค้ามาเป็นอันดับแรกอย่างแน่นอน
ก็ต้องบอกว่าตลาดบ้านเราเริ่มคึกคักขึ้นมาทันทีนะครับตั้งแต่แบรนด์premiumเข้ามาตีตลาดในบ้านเราทำให้หลายๆค่ายเรียกว่าอยู่ไม่นิ่งกันเลยทีเดียว
ไม่ว่าจะเป็นtoyota เองHonda เองหรือแม้กระทั่งค่ายnissanก็ตาม ต่างก็พากันยื้อแย่งน่านน้ำส่วนที่พอคว้าได้กลับมาเป็นของตัวเองกับตลาดประเทสไทยถิ่นของตัวเอง เรียกว่า เหนื่อยกันไม่น้อยเลยทีเดียว
ครั้งแรกก็เป็น Deepal s05 , Geely galaxy ex5, mg3 hybrid+, haval jolion , Aion hytech HT, leap motor C10, Kia ev5 , Aion v,
ครั้งนี้ค่ายtop 4 ยักษ์จีนเอาจริง ส่งแบรนด์ Premiumของตัวเองลงแข่งบ้างอย่างAvatr 07 สมรรถนะสูงoption ไกล้เคียงกับรุ่นพี่ อย่างAvatr 11จากที่ทางค่ายChangan Avatar 11 พี่ใหญ่เข้ามาทำตลาดประเทศไทยก่อน3เดือนแรกครั้งนี้นำเจ้า Avatar 07แต่ไซ์Bsuv 5ที่นั่ง เข้ามาทำตลาดเสริมทัพอีกคันเรียกได้ว่าเป็นความน่ากลัวอีก1สถานการณ์ที่กำลังจะกิดขึ้นในอนาคตนี้
เรียกได้ว่าเป็นสิ่งที่ไม่น่าจะเกิดขึ้นได้นะครับทุกท่านกับแบรนด์หรูพรีเมี่ยมแต่ขายในราคาเข้าถึงได้ง่ายจับต้องได้ เรียกได้ว่าซอยรุ่นออกมาให้ใช้แบบไม่คำนึงถึงกำไรกันเลยนะครับแบรนด์หรูแต่ขายราคาถูก Avatr 07 ได้ทำการเพียงแค่ 17 วันแต่ก็มียอดจองในประเทศจีนค่อนข้างมาก20 ชั่วโมงมียอดจองอยู่ที่ 11,673 คันและล่าสุดมียอดจองสูงถึง 25,386 คัน พร้อมเริ่มต้นส่งมอบรายปี 2025 หรือเดือนพฤศจิกายนนี้
Avatar 07เตรียมจะเปิดตัวให้ได้ยลโฉมกันงานmotor showปี2024เร็วๆนี้ในเดือนมีนาคม-เมษายน แบรนด์ Avatarเป็น แบรนด์รถยนต์หรูในเครือChanganที่เป็นการร่วมทุนพัฒนาขึ้นจากทั้ง 3 ค่ายคือ Huawei ,catl และChangan Automobileซึ่งฉางอันเริ่มทำตลาดเปิดตัวในบ้านเราเมื่อช่วงMotor Expo ที่ผ่านมา แต่ก็มีหลายๆคนคิดว่ารถคันนี้มีขนาดใหญ่และรถคันนี้ราคาค่อนข้างสูง
ครั้งนี้ค่ายChangan เตียมความพร้อมมาใหม่ด้วยทางเลือกขุมพลังถึง2 ทางเลือกด้วยกันคือ REEV และ BEV /Range extended electric vihicle และBattery electric vihicle
ขุมพลังแรกของ Avatar 07 เป็นขุมพลัง Bevไฟฟ้า มี 2 ขุมพลังให้เลือกคือ Single Motor และ dual Motor
Single Motor Avatr07 มาพร้อมกับขุมพลัง 343 แรงม้า252 กิโลวัตต์ 365 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนโดยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตLfp (เชงซิง)Shenxingขนาด 82.16 kwh.วิ่งไกล 627-650 กิโลเมตร404ไมล์ ต่อการชาร์จไฟเต็ม 1 ครั้งตามมาตรฐาน cltc China อัตราเร่ง 0-100 ทำได้6.3 วินาทีหัวชาร์จ Type 2 ccs combo แรงดันไฟ800voltรองรับการชาร์จระดับ 4c สามารถชาร์จได้กำลังไฟ30ถึง 80 %โดยใช้เวลาชาร์จเพียง 12-20 นาที ชาร์จ 10 นาทีวิ่งได้ 350 กิโลเมตรCatL0-100 Avatr07 Top Speed สูงสุดทำได้200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง.
ส่วนขุมพลัง Dual Motor AWD All Wheel drive
มาพร้อมกับขุมพลัง 343 แรงม้า 365 นิวตันเมตรและเพิ่มมอเตอร์ทางด้านหน้ามาให้ขนาด 256 แรงม้า 280 นิวตันเมตรให้พละกำลังรวมศูนย์สูตรอยู่ที่ 598 แรงม้าแรงบิดสูงสุดเพราะ Torqe Converter อยู่ที่ 645 นิวตันเมตรสามารถวิ่งได้ไกล 610 - 645 กิโลเมตรต่อการชาร์จไฟเต็ม 1 ครั้งตามมาตรฐาน cltc chaina.อัตราเร่ง 0-100 ทำได้ 3.9 วินาที
ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่litium ion photphat Lfpขนาด 82.16 กิโลวัตต์เอารองรับการชาร์จplatformสถาปัตยกรรม 800 โวลต์type 2 ccs combo Sic silicon cabineรองรับการชาร์จDC Fast Charge ขนาด 420 กิโลวัตต์สามารถชาร์จไฟได้กำลังไฟ 0-80% โดยใช้เวลาชาร์จเพียง 20 นาทีและชาร์จเพียงแค่ 10 นาทีสามารถวิ่งได้ไกลถึง 350 กิโลเมตร.ส่วนไฟAcหัวชาร์จไฟกระแสสลับชาร์จ ได้กำลังไฟ 80 ถึง 100% โดยใช้เวลาชาร์จ 14 ชั่วโมง
สามารถชาร์จได้กำลังไฟ0ถึง 80 %โดยใช้เวลาชาร์จเพียง 20 นาที อัตราเร่ง0-100 :ทำได้ 3.9 วินาที Avatr07 Top Speed สูงสุดทำได้200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง.
ส่วนขุมพลัง: r e e v Range extended electric vihicle หรือขุมพลังแบบผสมเครื่องยนต์มี 2 ขุมพลังให้เลือกเช่นกันคือ Single Motor และ dual Motor Rwd และ Awd Avatr07 มาพร้อมกับเครื่องยนต์Benzil turbo 1.5 ลิตร314 แรงม้าและ 492 แรงม้า440kw.แรงบิดTorqeคอนเวอร์เตอร์อยู่ที่ 367/692 nm. ติดตั้งมอเตอร์เสริมที่เพลาหน้าขนาด 231 กิโลวัตต์ 178 แรงม้า 262 นิวตันเมตรให้พละกำลังรวมสูงสุดอยู่ที่ 492 แรงม้าแรงบิดพร้อม Converter อยู่ที่ 629 นิวตันเมตรขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต lfp ขนาด 3.9.05 kwh.รอรับการชาร์จSic silicon cabine DC Fast Charge ได้กำลังไฟ 30 ถึง 80% โดยใช้เวลาชาร์จเพียง 15 นาทีสำหรับการชาร์จไฟ AC ใช้เวลาชาร์จ 7 ชั่วโมง
Avatr 07เติมน้ำมันเต็มถังสามารถวิ่งได้ไกลถึง 1,090-1100 กิโลเมตรตามมาตรฐาน cltc Chaina วิ่งหมดไฟฟ้าล้วนได้ 188 ถึง 230 กิโลเมตรTop Speed สูงสุดทำได้ 190 กิโลเมตรต่อชั่วโมง. 0-100 Single Motor และ dual Motorทำได้ 6.6 วินาที และ 4.9 วินาที
Dimension Avatar 07.
-จะมีความยาวอยู่ที่ 4,825 มิลลิเมตร
-ความกว้างอยู่ที่ 1,980 mm.
-ความสูงอยู่ที่ 1,620 mm.
Wheel base ระยะทางล้อยาวอยู่ที่ 2,900 มิลลิเมตร.
โอเคเราขยับมาดูล้อที่ให้มากันต่อนะครับทุกท่านล้อที่ให้มากับAvatr 07 จะมาพร้อมกับล้ออัลลอยขนาด 20 และ 21 นิ้วแล้วแต่รุ่น
หากนำไปเปรียบเทียบกับเจ้า Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris CROSS Hybrid.
Length มีความยาวอยู่ที่ :515mm.
มีความกว้างอยู่ที่: 210 mm.
มีความสูงอยู่ที่: 35 mm.
ระยะฐานล้อ wheelbase 280mm.
Yaris cross 17-18km./litr
(ครอบครัว3คนขึ้นไปนะครับ)
Dimension มิติตัวถังของ Toyota Corolla Cross
มีความยาวอยู่ที่ Length: 365 mm.
มีความกว้างอยู่ที่ width:อยู่ที่ 155mm.
มีความสูงอยู่ที่ height: 1620 mm.
Wheel base ระยะฐานล้อยาว 260mm.
น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ Weight 1325kg.
อัตราสิ้นเปลืองพลังงานเชื้อเพลิงทำได้: 19.51-24.3 km/l.
Dimension มิติตัวถังของ CH-R
มีความยาวอยู่ที่ Length: 465mm.
มีความกว้างอยู่ที่ width:อยู่ที่185mm.
มีความสูงอยู่ที่ height:55mm.
Wheel base ระยะฐานล้อยาว260mm.
น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ Weight 1405kg.
Honda HR-V RS 2024รุ่นปัจจุบัน.
มีความยาวอยู่ที่ Length 479mm.
มีความกว้างอยู่ที่:Width 190 mm.
มีความยาวอยู่ที่สูงheight :15mm.
Wheel base ระยะฐานล้อ : 290 mm.
Weight น้ำหนักตัวรถอยู่ที่:1290 kg.
Dimensions มิติตัวถัง Nissan kick Epower
มีความยาวอยู่ที่ Length535mm.
มีความกว้างอยู่ที่:Width 220 mm.
มีความยาวอยู่ที่สูงheight :5mm.
Wheel base ระยะฐานล้อ : 285 mm.
Weight น้ำหนักตัวรถอยู่ที่:1350-1361 kg.
กราวเคลียร์แลนด์:175mm.
Dimensions มิติตัวถังของ Mg Vs Hev
1.5litr177hp.142nm.
มีความยาวอยู่ที่ Length: 455 mm.
มีความกว้างอยู่ที่ width:อยู่ที่ 171 mm.
Wheel base ระยะฐานล้อยาว 315mm.
กราว์เคลียร์แลนด์. 145mm.
น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ Weight1450 kg.
อัตราสิ้นเปลืองพลังงานเชื้อเพลิง 26:3km./l.
ถังน้ำมัน 48 ลิตร.Price: 859-919แสน฿
Dimension B SUV Segment Aion HYPTEC HT
มีความกว้างอยู่ที่ width:อยู่ที่ 60 mm.
Avatr 07 มีขนาดใกล้เคียงกันกับByd sealion7 Avatr 07จะกว้างกว่า 50 mm.และระยะฐานล้อยาวกว่า 10mm.
หากนำไปเปรียบเทียบกับ tesla Model y Avatr07 จะมีระยะฐานล้อยาวกว่า500mm.
โอเคเราขยับมาดูดีไซนืด้านหน้าของเจ้าAvatar 07 กันต่อนะครับทุกท่าน ดีไซน์ของเจ้า Design ของเจ้าAvatar 07จะมาในสไตล์future luxury นะครับทุกท่านดูมีความสวยงามละมุลตาดูสรีระโค้งมนลื่นไหลสอดรับกันทั้งด้านหน้าและด้านหลังอย่างลงตัว ช่วยในเรื่องของการลดแรงต้านอากาศ มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอยู่ที่ 0.259CD. Aero Dynamicคล้ายๆกันกับเจ้ารุ่นพี่อย่างAvatar 11 AVATR 07mid size หรือsizehappy
นี้มีดีไซน์ทางด้านหน้าได้แรงบันดาลใจมาจากห้วงอวกาศจักรวาล UFO Avatar 07มีไฟ2 ชั้นแยกเป็นไฟ Day Time Running Light เป็นรูปตัว c และไฟเลี้ยวเป็นเส้นขีดด้านบนส่วนไฟตัดหมอกและไฟหน้ารถจะอยู่ถัดลงมาอยู่มีหลอด LED มากกว่า 10,500 หลอดด้านล่างตรงกลางซ้ายขวามีฟรังค์เก็บของทางด้านหน้าตัวรถความจุอยู่ที่ 90 ลิตรและมีพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายความจุอยู่ที่ 500 ลิตร เพิ่มพื้นที่ได้มากถึง 1,325 ลิตร รวมทั้งยังมีช่องเก็บของที่ซ่อนอยู่ใต้พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังช่วยให้มีพื้นที่เก็บสัมภาระเพิ่มขึ้นอีก 60 ลิตร น้ำหนักตัวรถ 2,240 ถึง 2,434 กิโลกรัมWeight
ส่วนชายทางด้านข้างของตัวรถความโค้งมนมาในสไตล์minimal มินิมอลช่วยลดแรงต้านลมที่มาปะทะทางด้านหน้า มาพร้อมกับกระจกด้านข้างแบบกล้องซึ่งAvatr เคลมว่ากระจกนี้ช่วยลดแรงต้านอากาศในย่านความเร็วสูงได้ดีและยังมองเห็นชัดเจนแม้ในยามค่ำคืนหรือฝนตกก็ตาม
ส่วนดีไซน์ทางด้านท้ายมาในสไตล์ครูเป้ท้ายตัดลาดลงเพื่อลดลงหวน Aero Dynamic ช่วยในเรื่องของการประหยัดน้ำมันและมีไฟท้าย เป็นขีดเส้นลากยาวLED ซ้ายขวามาให้ ดูมีมิติสวยงามสอดรับกับไฟด้านหน้ากันอย่างลงตัวด้านบนเป็นกล้อง Camera จับภาพไม่มีใบปัดน้ำฝนมาให้ด้านล่างมาพร้อมกับบัมเปอร์ด้านท้ายขนาดใหญ่
ในส่วนของล้อมาพร้อมกับล้ออัลลอยสีทูโทน8ก้านขนาด 255/50/20 และ 265/45/21 นิ้ว หุ้มด้วยยางContinental V XL ขนาด 902 และ 983 มม.
ระบบกันสะเทือนช่วงล่างของเจ้า Avatar 07 จะเป็นช่วงล่างแบบสปริงลมมาแบบTAiHang intelegent control Chassis ควบคุมอัจฉริยะระยะชักสูงสุด 125 mm.ปรับได้ 4 โหมด Double wishbone independent Suspension ปีกนกคู่เป็นแบบอิสระแล้วก็ช่วงล่างด้านหลังนะครับเป็นแบบ Multi Link suspension นะครับพร้อมซับเฟรมอลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปบูธไฮดรอลิค 4 ตัวด้านหน้าด้านหลังพร้อมโช๊คควบคุมความหนืดแบบ CDC dynamic damping systemประมวลผลลดแรงสั่นสะเทือนแบบไดนามิค CDC ที่สามารถปรับประมวลผลได้ 100 ครั้งต่อวินาทีมาให้อีกด้วย
โอเคเราขยับมาดู interior Design ภายในของเจ้าAvatar 07 กันต่อนะครับทุกท่าน
Avatar 07 มาในสไตล์หรูหรา luxury โล่งโปร่งสบาย เรียบง่ายแต่ฟังก์ชั่นครบมาพร้อมกับหน้าจอแสดงผลคนขับแบบเรียวยาวตั้งแต่ซ้ายจรวดขวาขนาด 35.4 นิ้วความคมชัดระดับ 4K และมาพร้อมกับหน้าจอกลาง infotiment แบบแขวนลอยขนาด 15.6 นิ้ว และยังมีหน้าจอขนาดเล็ก 6.7 นิ้วประกบหัวท้ายเสาA ของหน้าจอหลักอีกด้วย เพิ่มความWide Screenให้ดูมีมิติเพิ่มมากขึ้น ประมวลผลผ่านระบบปฏิบัติการHuawei
รุ่นใหม่ล่าสุด harmony os 4.0 ให้การประมวลผลที่ลื่นไหลคล่องตัวและมีความเสถียร
มาพร้อมกับพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นทรงเหลี่ยมหัวท้ายตัด อิเล็กทรอนิกส์ repsคาดว่าทางผู้ออกแบบน่าจะออกแบบพวงมาลัยเพื่อให้มองเห็นหน้าจอ Halo infective screen ได้อย่างชัดเจน
เห็นไหมแผงควบคุมทางฝั่งขวา
แผงควบคุมทางฝั่งขวาเป็นแผงควบคุมช่วยเหลือการขับขี่ควบคุมระบบขับเคลื่อนของตัวรถแผงควบคุมทางฝั่งซ้ายของพวงมาลัยเป็นแผงควบคุมรับสายโทรเข้าโทรออกเพิ่มเสียงลดเสียง Entertainment ก้านควบคุมใบปัดน้ำฝนอยู่ทางฝั่งซ้ายและก้านควบคุมเปิดปิดไฟเลี้ยวไฟสูง-ต่ำอยู่ทางฝั่งขวาในส่วนของตัวเบาะจะเป็นเบาะหนังNappa 5ที่นั่งสีมุกและสีน้ำตาลอ่อนตัดครีมพร้อมรูระบายอากาศมาให้ตัวเบาะนั้นมีความพิเศษตรงที่มีความนุ่มไม่เก็บความร้อนระบายอากาศได้ดี มาในลักษณะ Zero Gravity ที่ปรับเอนอนได้พร้อมมีเบาะรองนั่งมาให้อีกด้วยออกแบบมาเพื่อตรงตามสรีรศาสตร์ให้มีความนุ่มสบายสูงสุดในทุกการเดินทางทั้งยังสามารถปรับเอนราบเรียบได้และมีฟังก์ชันนวดมาให้อีกด้วย บอกเป็นต่อไฟฟ้า 10 ทิศทางภายในเชื่อมต่อcelia Voice mode ฟังก์ชั่นปรับเสียงAiเชิงพื้นที่Qiankun Audio Ultimateมีโมทให้เลือกสันทนาการอาทิเช่นโหมดคาราโอเกะโหมด Camping ,chirld mode โหมด Car wash sentalล้างรถและSleep Modeสลีฟโหมด ภายในมาพร้อมกับเครื่องเสียงเรเดียม 25 ตำแหน่งพร้อมมีโหมดให้เลือกเพิ่มอีก 9 โหมด ในส่วนของเบาะแถว 2 ค่อนข้างจะมีความ o r กว้างขวางนั่งได้ 3 ที่นั่งเบาะเป็นเบาะหนังNappa เกรดพรีเมี่ยม พร้อมรูระบายอากาศไม่เก็บความร้อน มีช่องแอร์ ระหว่างขามาให้2 ช่อง พร้อมที่พักแขนขนาดใหญ่หนานุ่มมีที่วางแก้วน้ำมาให้ 2 ช่อง พร้อมหน้าจอทัชสกรีนแผงควบคุมปรับตัวเบาะเอนเข้าเอนออกหรือปรับราบเรียบได้ สามารถปรับเบาะอุ่นร้อนเป่าลมเย็นและปรับเบาะนวดไฟฟ้าได้
โอเคเราขยับมาดูระบบเซฟตี้ความปลอดภัยช่วยเหลือการขับขี่ของAvatr 07 ที่ให้มานะครับก็จะมีเซ็นเซอร์ทั้งหมด 27 ตัว Radar แบบ 3 milliterwave 3 Position Radar Ultra Sonic 12 Position Camera รอบคัน 13 Position มาพร้อมกับชิปประมวลผลqainkun Huawei Smart Driving 3.0 ADS ประมวลผล 400 ล้านล้านคำสั่งต่อวินาที (400Tops)หน้าที่ของLidarคลื่นสั้นสามารถประมวลผลได้ไกลถึง 210 เมตรสามารถตรวจจับไฟเปลียนสัญญาณจราจรวัตถุที่ต่ำมากๆและมีขนาดเล็กมากๆ รวมถึงระยะห่างของคนเดิน คุมแบบ 360 องศาช่วยให้สามารถขับขี่ได้อย่างลื่นไหลพร้อมระบบช่วยเหลือครอบคลุมทุกรูปแบบทั้งในตัวเมืองและนอกเมือง
โอเคเราขยับมาดูรีวิวจากช่องต่างประเทศอย่างช่อง Wheelsboy Wheelsboyได้รีวิวไว้ว่าเจ้าAvatr07 คันนี้มีดีไซน์ที่สวยงามโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ไม่เหมือนใครไม่เหมือนกับรถจีนคันอื่นๆที่เคยมี เรียกได้ว่าเป็นการออกแบบมาแข่งขันกับสัญชาติอื่นค่อนข้างดีเลยทีเดียวสิ่งที่โดดเด่นเห็นได้ชัดอีกอย่างหนึ่งคือกระจกดิจิตอลที่มีดีไซน์ค่อนข้างล้ำสมัยแต่ส่วนตัวไม่ค่อยแนะนำเท่าไหร่เพราะใช้งานค่อนข้างยาก
นอกจากหน้าตาจะสวยงามดูเป็นเอกลักษณ์แล้วตัวรถนั้นยังมีความลื่นไหลนุ่มนวลด้วยพลังของ Huawei อีกด้วย
เมื่อขยับเข้ามาดูดีไซน์ภายในจะเห็นว่าAvatr07 จะมีหน้าจอ 2 ชั้นคล้ายกับรุ่นพี่อย่าง Avatr 12 material วัสดุภายในค่อนข้างน่าประทับใจและน่าสนใจมีการออกแบบให้สอดคล้องกับการใช้งานในชีวิตประจำวันทั้งกลุ่มครอบครัวหรือผู้ใช้ทั่วไปนักธุรกิจ User Interface /User experience ในส่วนของพวงมาลัยสำหรับตัวเขาเองนั้นถือว่าใช้งานค่อนข้างยากเพราะว่าเป็นทรงเหลี่ยมหัวท้ายตัดคาดว่าทางค่ายน่าจะออกแบบมาเพื่อให้คนขับมองจอด้านบนได้สะดวก
ส่วนกลอนประตูไฟฟ้าหากใช้งานไม่ได้ก็ค่อนข้างจะหามือเปิดประตูฉุกเฉินทำได้ยากเกินไปหน่อย
พ่อขยับไปนั่งเบาะแถว 2 ด้านหลังก็พบว่าตู้เบาะนั้นมีการออกแบบรองรับสรีระได้ดีเหมือนกับเบาะด้านหน้าเบาะด้านหลังเมื่อเอาที่พักแขนลงจะมีปุ่ม Touch Screen ที่สามารถปรับเอนมอนและสามารถปรับอุณหภูมิอุ่นเป่าลมเย็นได้และเป็นเบาะนวดไฟฟ้าได้รวมถึงมีปุ่มเปิดปิดบานหลังคา Panoramic Glass Roof ส่วนพื้นที่วางเท้านั้นก็ไม่ได้แย่แต่ก็ถือว่าน้อยกว่าที่คาดหวังไว้สำหรับรถไฟฟ้าขาเลาะยาวขนาดนี้
ส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายมีความแปลกอย่างหนึ่งคือต้องใช้พลาสติกค้ำ เอาผ้า 07 สามารถแข่งขันตลาดยุโรปได้ในขุมพลัง r e e v มีข้อดีตรงที่ไม่ต้องชาร์จบ่อยแค่แวะเติมน้ำมันก็สามารถไปต่อได้แล้วหมดความกังวลเรื่องระยะทางไปได้มากติดตรงแค่พื้นที่ภายในที่อาจจะยังไม่กว้างขวางสักเท่าไหร่เพราะว่าดีไซน์ของรถยนต์มีรูปลักษณ์ภายในทิศทางของความลู่ลม
การทดสอบการขับขี่ด้วยความที่เขาไม่ได้เป็นรุ่นท็อปการเข้าโค้งเบรคและการเร่งความเร็วอาจจะยังมีอาจจะยังทำได้ไม่ได้ดีสักเท่าไหร่แต่ภาพรวมให้การขับขี่ที่นุ่มสบายสามารถควบคุมการเข้าโค้งและเบรคได้ดี
แต่จุดอ่อนของคันนี้ส่วนตัวคิดเห็นว่าน่าจะเป็นที่พวงมาลัยที่มีรูปร่างที่ใช้งานค่อนข้างยาก
ส่วนระบบช่วยเหลือการขับขี่สามารถทำได้ใกล้เคียงกันกับระบบของ tesla fsd full Self Driving
พอได้ลองขับที่เมืองเซี่ยงไฮ้เป็นระยะทาง 20 กิโลเมตรแถวชานเมืองซึ่งพบเจอสัญญาณไฟแดงไม่ค่อยมากเพราะว่าระบบช่วยเหลือการขับขี่ทำได้ดีและสามารถขับผ่านอุปสรรคไปได้ด้วยดี ว่าเป็นระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่ดีที่สุดจาก 1 ค่ายในประเทศจีนเลยทีเดียวแน่นอนว่าบางประเทศอาจจะไม่ต้อนรับระบบของ Huawei ถ้านำเจ้า
AVATR 07 ไปขายที่ประเทศนั้นระบบActive Cruise controlนี้ก็อาจจะไม่สามารถใช้ได้และการขับขี่อาจจะไม่ได้ความสนุกสนานเพลิดเพลินเท่าที่ควร Wheelsboy กะว่าระบบ Huawei Adas ของ Avatar 07 เป็นระบบที่มีความสะดวกสบายมีดีไซน์เทคโนโลยีและขุมพลังให้เลือกที่หลากหลายใครที่บอกว่ารถจีนไม่สามารถแข่งกับค่ายรถยนต์ดั้งเดิมได้พวกเขาอาจจะคิดผิดก็เป็นได้
AVATR 07 เปิดตัวทั้งหมด 6 รุ่นโดยมี 3 รุ่นเป็นรถไฟฟ้าช่วงขยายหรือ2ระบบ
คุมพลัง B E Vเปิดตัวขายในจีนที่ราคา 1,360,000 บาทและ 1,78,000 บาทหรือคิดเป็นเงินหยวนจะตกอยู่ที่ประมาณ 289,900 หยวนและ229,900 หยวน
ขุมพลัง EREV จะเปิดราคาอยู่ที่ 1.02 ถึง 1,350,000฿ หรือคิดเป็นเงินหยวนจะตกอยู่ที่ประมาณ219,900 ถึง 289900หยวน
AVATR 07หากนำไปเปรียบเทียบในตลาดบ้านเราพบว่าราคาที่ไทยคาดการณ์น่าจะอยู่ประมาณ1,450,000 บาทถึง 1,836,000 บาท 35% บ้านเราจะมีราคาอยู่ที่ประมาณ
ในประเทศจีนจะมีโปรโมชั่นสนับสนุนให้ลูกค้าที่สนใจแบรนด์ Avatar ทุกรุ่นโดยมีเงินสนับสนุน 46,000 บาทหรือ 10,000 หยวนมีอัตราการผ่อนต่อวัน 511 บาทหรือ 110 หยวน หรือประมาณ 15,330 บาทต่อเดือน ดอกเบี้ย 0% นาน 3 ปี
ซึ่งยังไงก็ต้องมารอลุ้นนะครับว่าถ้ามาขายที่ตลาดประเทศไทยบ้านเราจะเปิดราคามาน่าสนใจและเร้าใจได้แค่ไหนและจะนำขุมพลังทั้ง 2 แบบนี้เข้ามาขายในบ้านเราได้หรือไม่ถ้าเป็นขุมพลัง BEV ก็สามารถนำเข้ามาขายได้เลยหรือประกอบที่ไทยได้เลยแต่ถ้าเป็นขุมพลัง erev จะต้องเสียภาษีนำเข้าค่อนข้างสูงลิ่วเลยทีเดียว อาจจะไม่สามารถทำราคาได้ดีหากไม่สามารถประกอบขึ้นในโรงงานที่ประเทศไทยได้
ต้องบอกว่าราคาเป็นส่วนที่สำคัญมากๆในการตัดสินใจของลูกค้าในปัจจุบันนี้เพราะว่าก่อนหน้านี้มีเจ้าคณะ 11 รุ่นเรือธงเข้ามาเปิดตัวขายในบ้านเราแต่มีราคาที่แตก 2 ล้านบาททำให้เป็นราคาที่เข้าถึงได้ค่อนข้างยากแต่พอมาวันนี้เอาAvatr 07 เข้ามาแทนส่วนที่ช่องว่างส่วนที่ขาดหายตรงนี้ทำให้ปิดจุดด้อยในส่วนของราคาที่เข้าถึงได้ยากก็เป็นได้ทำให้ SUV หลายๆแบรนด์ญี่ปุ่นในประเทศไทยอาจจะต้องหันมองเหลียวหลังกันไม่น้อยเลยทีเดียว.
ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น